Comment effectuer vous-même des travaux d'entretien simples sur votre broyeur

29.04.2021
Daniel Brodt
"Aider à s'aider soi-même"

Votre broyeur émet des bruits étranges ? Votre broyeur vibre de manière inhabituelle ou votre machine ne démarre pas ? Souvent, il ne s'agit que de petits détails que vous pouvez résoudre vous-même directement avec votre équipe de maintenance. Dans cet article de blog, nous souhaitons vous donner quelques exemples typiques, vous expliquer les causes et vous montrer les mesures que vous pouvez prendre vous-même pour résoudre le problème.

Votre broyeur fait des bruits étranges

S'agit-il d'un grincement ou d'un bruit de frottement dans le broyeur ? Vous n'arrivez pas à identifier clairement le bruit, mais il ne semble en aucun cas normal. Il est très probable que de petits corps étrangers tels que des métaux, des métaux non ferreux ou de petites pierres se soient coincés dans le rotor ou la contre-lame de la machine. Pour le vérifier, arrêtez le broyeur et mettez la machine en mode d'entretien pour déverrouiller et ouvrir les portes d'entretien. Les procédures diffèrent ici selon le type de votre machine. Elles sont décrites en détail dans les modes d'emploi fournis. Très important : vérifiez l'état des outils de broyage et des contre-couteaux. Il est possible que ces derniers aient été endommagés par les corps étrangers et doivent être remplacés.

Votre machine s'inverse trop souvent

Que se passe-t-il si l'entraînement principal de votre machine s'inverse souvent - c'est-à-dire qu'il tourne d'abord dans un sens, puis dans l'autre, en une alternance synchronisée ? Ce n'est pas une raison pour appeler le service d'assistance téléphonique. En général, dans ce cas, les outils de broyage et les contre-lames du broyeur sont usés. Il suffit de tourner les outils ou de les remplacer si nécessaire. Mais il se peut aussi que, selon la série, le rotor ou le cadre de coupe présentent des signes d'usure. Il faut alors les contrôler et les remettre en état en conséquence.

Les températures sont élevées dans les entrepôts

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Selon votre commande, il règne dans les roulements de votre broyeur des températures élevées qui ont déjà dépassé la barre des 80 degrés ? Cela peut avoir plusieurs causes :

 

  1. Votre machine manque de lubrification. Vérifiez si de l'huile ou de la graisse s'échappe des roulements. Remplacez les joints et regraissez-les.
  2. Des saletés se sont accumulées dans le palier. Comme le frottement dans le roulement est ainsi de plus en plus élevé, les températures augmentent. Nettoyez le roulement et regraissez-le. Astuce : il est également toujours utile de vérifier si les roulements présentent des erreurs de montage. Cela peut également être à l'origine des températures élevées.

Le rotor de votre machine se bloque

Vous venez de faire fonctionner votre broyeur et soudain le rotor se bloque et la machine se met en mode dérangement ? Mettez la machine en mode de maintenance et ouvrez la porte de maintenance. Veuillez suivre pour cela la procédure décrite dans le manuel d'utilisation. Si nécessaire, videz le compartiment de broyage et retirez les corps étrangers tels que les gros métaux, les métaux non ferreux ou les pierres. Vérifiez que les outils de broyage et les contre-lames ne sont pas endommagés.

Si le rotor de votre broyeur se bloque, les causes sont différentes de celles d'un déchiqueteur :

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  1. Une possibilité : la courroie trapézoïdale glisse. Vérifiez si c'est le cas. Le cas échéant, vous devez la retendre ou la remplacer.
  2. Le matériau est alimenté trop rapidement dans la machine. Réduisez la vitesse.

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  1. Les pièces en plastique alimentées peuvent avoir une section trop grande. N'alimentez l'installation qu'avec des matériaux de taille adaptée.

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La taille des grains du matériau de sortie est trop importante

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Que faire si le matériau de sortie de votre broyeur ou de votre concasseur n'a pas la qualité souhaitée parce que le grain final est trop gros ? Pas de problème : il existe des explications très simples et des aides rapides. Dans le cas du broyeur, cela peut avoir deux causes :

  1. La perforation du tamis est trop grande. Installez un tamis avec une perforation plus petite.
  2. L'outil de broyage montre des signes d'usure. Ainsi, la distance par rapport au contre-couteau augmente. Dans ce cas, faites tourner l'outil ou remplacez-le. Et n'oubliez pas de corriger l'écart de coupe si nécessaire.

Vous utilisez un granulateur et produisez un grain final trop gros ? Une cause possible est l'émoussement des barres de coupe. Vous pouvez simplement les affûter ou les remplacer directement. Il se peut aussi que la fente de mesure soit trop grande. Vous pouvez la régler sur l'écart souhaité. Si la température dans la chambre de broyage est nettement trop élevée - ce qui peut également avoir une influence négative sur la granulométrie - réduisez l'alimentation en matière.

Votre machine a des problèmes avec la glissière

Dans le broyeur, le poussoir, souvent à entraînement hydraulique, amène le matériau au broyeur. Mais que se passe-t-il si des matériaux se déposent sous la vanne ? La plupart du temps, cela est dû au joint d'étanchéité qui ne remplit plus sa fonction de manière fiable en raison de l'usure. Remplacez le racleur. Vérifiez également les rails de guidage. Vous devrez éventuellement les remplacer.

Un autre problème peut survenir avec le coulisseau : Il s'arrête en position finale et ne commute pas. La cause en est généralement le pressostat du détecteur de proximité. L'un des deux, ou éventuellement les deux, sont mal réglés ou défectueux. Contrôlez ces composants et remplacez-les si nécessaire.

La vanne se déplace jusqu'à la position finale avant, puis revient toujours brièvement en arrière ? Vous connaissez ce problème ? Il est très probable que de la saleté se soit coincée dans les fentes des rails de guidage. Enlevez la saleté. Dans ce cas également, la cause peut être le pressostat. Il est peut-être mal réglé ou défectueux. Vérifiez le réglage de la pression et corrigez-le en conséquence. Vous devrez éventuellement remplacer le commutateur.

Le robinet-vanne avance puis s'arrête tout simplement ? Ou bien il ne fonctionne plus ? C'est très probablement dû à une bobine magnétique défectueuse ou à la valve de course. Remplacez le composant concerné.

La vanne se déplace jusqu'à la position finale avant puis revient brièvement en arrière ? Vous pouvez alors supposer que le relais de temporisation pour course courte est mal réglé. Vérifiez le réglage et réajustez-le.

Et que pouvez-vous faire si la glissière se soulève ? Dans ce cas, le rail de guidage est usé. Videz l'espace de travail et remplacez le rail.

Dans ce cas et bien sûr pour toutes les questions concernant vos installations Vecoplan, nous vous assistons volontiers avec notre Customer Support.

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