Durable, renouvelable et sans émissions : l’approvisionnement énergétique est en pleine mutation. L’abandon de l’énergie nucléaire est en marche, mais qu’en est-il des sources d’énergie conventionnelles comme le lignite ? Malheureusement, les émissions de CO2 y sont tout simplement trop élevées. En revanche, des sources telles que le vent, l’eau et le rayonnement solaire sont en plein essor. La biomasse aussi fait partie des sources durables. En effet, la combustion à plus de 1000 degrés Celsius de plaquettes de bois à l’état naturel, de vieux bois, de déchets agricoles ou de branchages permet non seulement de produire de l’électricité de manière écologique dans les centrales de cogénération à biomasse, sans générer de gaz à effet de serre supplémentaires, mais aussi de produire de la chaleur. C’est sur cette combinaison économique et écologique que s’appuie la coopérative EBL (Elektra Baselland) à Liestal, dans le canton suisse de Bâle-Campagne. Depuis des décennies, le fournisseur d’énergie promeut de manière ciblée le recours aux énergies renouvelables. Sa vision très estimable : améliorer la qualité de vie des gens et permettre aux générations futures de vivre dans un environnement intact et agréable. Pour ce faire, EBL développe, construit et exploite plusieurs centrales de cogénération à biomasse sur différents sites, notamment à Pratteln. Le fournisseur injecte la chaleur produite dans son réseau de chauffage urbain, qui alimente plusieurs communes.
La centrale de cogénération est alimentée par des copeaux de bois de forêt ainsi que par du vieux bois dans les classes de qualité A1 et A2. Le matériau de base est de taille P 100, ce qui signifie que la longueur maximale des fragments est inférieure à 350 millimètres.
Conserver, transporter et doser correctement
Pour stocker, transporter et doser les différents produits en vrac, EBL fait confiance à la société Vecoplan AG. L’entreprise allemande siégeant à Bad Marienberg dans le Westerwald conçoit et fabrique des machines et installations pour le secteur de la gestion des ressources et du recyclage. « Nos tâches comprennent des prestations telles que la planification, le conseil, une gestion globale du projet, un service complet ainsi que le montage, la mise en service et la maintenance », explique Michael Mützel, directeur régional des ventes dans la division Bois | Biomasse chez Vecoplan. Ce projet n’était pas dépourvu de défis. « Nous devions développer une solution qui permette de stocker un grand volume et d’acheminer efficacement le matériau vers la chaudière, dans des conditions spatiales assez restreintes. »
Il était donc hors de question d’utiliser des installations standard. Pour transporter le vieux bois et le bois frais de manière sûre et fiable, il fallait adapter entre eux dans les moindres détails les différents composants de convoyage. « Pour le stockage intermédiaire du matériel livré, nous avons modifié le concept initial de grue et développé une variante avec des convoyeurs de chargement et de déchargement », explique Michael Mützel. Pour pouvoir mettre tout cela en œuvre, il a fallu modifier le dossier relatif au permis de construire. Vecoplan a fourni l’ensemble de la technique des machines, du dispositif de réception à la chaudière en passant par le stockage, y compris les commandes. Les spécialistes ont pris en charge l’ingénierie, se sont occupés de la construction métallique et du montage et ont ensuite formé les employés.
Processus sûr et fiable
Des camions d’un volume de chargement de 90 mètres cubes livrent la biomasse et la déposent sur un fond mouvant. Celui-ci se compose de barres de poussée juxtaposées, entraînées hydrauliquement, qui se déplacent lentement d’avant en arrière en alternance. La biomasse est ainsi acheminée avec une capacité de 270 mètres cubes par heure vers des caissons pour un stockage intermédiaire. En cours de route, les corps étrangers tels que les métaux ou les surlongueurs doivent être retirés. Pour ce faire, un aimant surplombant a été installé dans la ligne, qui extrait de la masse par exemple les vis ou les clous. Un tamis à disques débarrasse ensuite la biomasse des morceaux de bois trop longs. Les surlongueurs retirées sont directement acheminées vers un conteneur.
Le matériau traité est stocké dans un entrepôt d’un volume de trois fois 1000 mètres cubes. Ensuite, des vis sans fin de dosage déposent le matériau en quantités précises sur le convoyeur. Un convoyeur à chaîne à racleurs transporte le matériau vers la chaufferie, où un autre convoyeur déverse le produit en vrac à une cadence de 50 mètres cubes par heure dans un réservoir collecteur avec vis d’extraction. Celle-ci alimente la chaudière en combustible avec un débit de 25 mètres cubes par heure. « Grâce à une combinaison personnalisée de composants haut de gamme, nous assurons un fonctionnement performant et sûr des installations de l’usine », souligne Michael Müller, chef de projet Vecoplan. « Nous avons dimensionné tous les composants de la ligne de traitement en fonction des cycles de réception et des besoins en combustibles. »
Markus Vögele, chef de projet chaleur chez EBL, est très satisfait du résultat. Il souligne en particulier l’efficacité de la gestion de projet par Vecoplan. « En octobre 2014, nous avons validé le plan, de mars à août 2015, les techniciens ont monté les installations et en décembre, nous pouvions déjà démarrer le fonctionnement régulé de la chaudière. » EBL profite désormais non seulement d’un système de convoyage efficace, mais aussi d’une bonne utilisation de l’espace. « Pour nous, en tant qu’exploitant, il est important que l’installation fonctionne. Et c’est le cas », résume Markus Vögele.
